胡焕庸线指的是什么(胡焕庸线是什么分界线)

胡焕庸线是指1935年胡焕庸提出的对比线，即中国地理学家胡焕庸（1901-1998）在1935年提出的划分我国人口密度的对比线，最初称“瑷珲—腾冲一线”，后因地名变迁，先后改称“爱辉—腾冲一线”、“黑河—腾冲线”。

1935年胡焕庸先生用手工画图发现的“爱辉-腾冲线”。

胡焕庸线，即中国地理学家、时任国立中央大学（东南大学前身）地理系主任胡焕庸在1935年提出的划分我国人口密度的对比线，最初称“瑷珲腾冲线”，后因地名变迁，先后改称“爱辉腾冲线”、“黑河腾冲线”。

2009 年，中国地理学会发起“中国地理百年大发现”评选，“胡焕庸线”名列其中，被称为20世纪中国地理最重要发现之一。

“胡焕庸线”在某种程度上也成为城镇化水平的分割线。这条线的东南各省区市，绝大多数城镇化水平高于全国平均水平；而这条线的西北各省区，绝大多数低于全国平均水平。

众所周知，中国人口的分布是极不平衡的，在北上广，堵车是一种标配，而在内蒙、青海、西藏这样的地方，即使你策马奔腾也看不见几个人。滴滴出行通过动态的、以人的活动为核心的数据变化，展示了从白天到夜间各城市的出行情况图，你是不是觉得跟中学课本里的某条地理分界线很相似？

你能找到“胡焕庸线”吗？　

有人说，胡焕庸线是魔咒，很难打破？

经过几代国人的努力，我们正在打破胡焕庸线的魔咒……

如果加快胡焕庸线以西的信息化建设，借助自然资源和资金扶持，发展非耗水的现代服务业，一定可以聚集更多的人口与产业，借此以打破中国经济发展格局被胡焕庸线锁定的现象……

西部大开发20年来，“胡焕庸线”东西两侧的差距大幅缩小，西部地区GDP平均增速高达11%，比全国平均水平高约2个百分点，生产总值撑起全国总量的五分之一。

资料：

胡焕庸（1901年—1998年），江苏宜兴人，地理学家、地理教育家，华东师范大学教授，中国地理学会的发起人和首届理事，中国现代人文地理学和自然地理学的重要奠基人。

胡焕庸引进西方近代地理学理论和方法，从人地关系的角度研究我国人口问题和农业问题。他提出中国人口的地域分布以黑河—腾冲线为界而划分为东南与西北两大基本差异区，这条线也被称为“胡焕庸线”；并首次提出中国农业区划方案。他在培养地理人才，创建研究机构、学术团体、学术刊物等方面都做出了重要贡献。

胡焕庸线会被改写吗？

国家发展和改革委员会原副主任杜鹰在中国国际经济交流中心举办的“2019—2020中国经济年会”上表示，近年来我国南北经济分化尤为明显。

他给出了一组数字：南方经济增速从2013年起超过北方，2018年南方地区经济总量占全国的61.5%，是1980年以来份额占比最高的年份。

我们知道，东北三省经济衰退，人口流出，东北人更倾向于更温暖的广东。于是，胡焕庸线对于东西部的衡量，显然已不再适用。

随着我国交通的跨越式发展，以及互联网的普及，生产要素、资源要素并没有从繁华的地方流向落后的地方，反而是最为重要的人这个要素，加快了向气候环境更宜居，经济环境更活跃的地方流动。

过去是东部与西部的差距，现在东西部的差距在缩小，但南北的差距在扩大。

杜鹰指出，“中国自隋唐以来是南北差距，近代史以来中国区域经济差距主要是东西差距，现在又变为南北差距了，所以这个问题确实值得研究区域经济的人很好地探究一下。”

南北的分界线，是秦岭与淮河，我们来看看这个分界线：

这个南北分界线，是降雨量分界线，是1月平均气温0度的分界线，也是冬季集中供暖分界线，也是旱田和水田的分界线。

现在提倡夜间经济，估计这条线，将成为夜间经济的分界线。

据目前南北方经济的发展态势，未来在相当长时间内，南北方的差距还会进一步拉大，因为北方环保的要求，一些产业将关停并转。据了解，一些有实力的民营企业已经转移到了江浙一带。

人的本性是趋利避害的，哪里宜居，哪里宜业，就会向哪里流动，而且一旦形成趋势，这个趋势在短时期内停不下来。

我们看看胡焕庸线与南北分界线重叠后的情况：

胡焕庸线，区分的是农耕文明的差异，有平原有土地，占据天然优势；而南北分界线，区分的是新兴产业的差距，不仅要有土地，也要有优良的自然环境，以及商业文明意识。

在我国市场经济不断深入的今天，在改革开放不断深化的今天，南北分界线的商业文明特征，将取代胡焕庸线农耕文明特征，成为今后衡量我国经济平衡发展的重要标志。