亚丁湾在哪里(亚丁湾在什么地方)

亚丁湾位于也门和索马里之间的一片阿拉伯海水域，它通过曼德海峡与北方的红海相连，并以也门的海港亚丁为名。亚丁湾是船只快捷往来地中海和印度洋的必经站，又是波斯湾石油输往欧洲和北美洲的重要水路。由于该地区海盗猖獗，所以亚丁湾又叫做“海盗巷"。

地形地势

亚丁湾北面是阿拉伯半岛，南面是非洲之角，西部渐狭，形成塔朱拉湾(Gulf of Tadjoura)，东面以瓜达富伊角(Cape Guardafui)的子午线即东经51°16′为界。东西长1480千米，平均宽度482千米，面积53万平方千米。希贝海脊(Sheba Ridge)横贯海底，为印度洋海脊的余脉，有许多大致东北-西南走向的断层，最大的叫阿卢拉-费尔泰海沟(Alula-Fartak Trench)，深5360米，是整个海湾的最深处。希贝海脊湾口的深度达3900米，向西造成一条较浅的东西方向沟谷，即塔朱拉湾。

气候水文

红海、亚丁湾和阿拉伯海之间海水的大量对流，强烈的蒸发作用和季风的影响，使水体结构十分复杂。表层水含盐度高。水温在25-32℃之间。

气候干燥炎热，8月份表层水温达27℃-32℃，是世界上最暖的热带海之一。亚丁湾表层水流向随季风变换而易，盐度很高。海面以下100-600米深度水层水从阿拉伯海流向红海，盐度较低；600-760米水作反向流，盐度大；1000米以下又是一层较淡的水。

亚丁湾海盗对待各国商船的态度如何？

在我们的眼里，海盗是犯罪，而在索马里人民的眼里，海盗是他们的英雄。价值观这种东西，还是败给了肚皮，毕竟，吃饱了饭才配谈诗和远方。

自1991年开始，索马里国家内部爆发内战，互相攻伐，百姓民不聊生。索马里原本工业基础就差，百姓靠着农牧业维持生计。

索马里为何成了海盗窝

可自从内战爆发之后，农牧活动便没有办法正常开展，眼看老百姓就吃不上饭了。在这种情况下，一些老百姓便开始干起了海盗的勾当。

理智地来讲，不管是山贼还是海盗，首先你得选一个好位置。如果不占据一个咽喉位置，那么当海盗也得被饿死。

索马里恰巧位于亚丁湾附近，而亚丁湾则是位于印度洋与红海之间的咽喉通道，拥有着极其重要的战略位置。

可以这么说，但凡是想从印度洋进入地中海以及大西洋，就必须都得经过亚丁湾，也就得在索马里的眼皮子底下走一圈。

每年通过苏伊士运河的船只，就得有1.8万艘以上，世界上的军事强国就那么几个，而索马里根本也不管对方是谁，选好了目标，就准备干一票。

干成了吃肉，干不成就换目标，毕竟船只的数量在这摆着呢。

毕竟，在这里航行的多属于商船，船上的安保力量参差不齐，还真就让索马里的海盗频频得手。

海盗频频抢劫过往商船

早在2007年，我国“庆丰华号”便被索马里海盗劫持，船员陈涛被海盗连开数枪，以船员的生命安全来向船舶公司施压。

经过202天的拉锯，船舶公司终于与海盗达成了共识，缴纳了15万美金的赎金，将船只与船员们救了出来。

除此之外，在2008年，天津的“天裕8号”渔船也被海盗所劫持，17位渔民被困了三个月，最后由国家出面，将渔民解救了回来。

除了我国的船只之外，沙特的“天狼星号”游轮被海盗所劫持，游轮上面装了200万桶油，价值在2亿多。

不说别的，拿着这200万桶油自己用，亦或者是半价出售，也得卖一亿多吧。但是他们压根就没动船上的物资，而是与沙特方继续协调赎金的事。

最后，沙特支付了300万美元的赎金，连人带货赎了出去。

在2008年的时候，乌克兰还有一艘运军用物资的船只被海盗控制了，单纯看船上的军火物资，就至少值几亿美金。

海盗们依旧在坚持本心，向乌克兰索要赎金，最终乌克兰以500万美金赎回了货物。那么问题来了，为何各国都选择与海盗和平解决争端，而不直接派兵消灭他们呢？

各国护卫舰军队为何仅仅是简单的驱离，而不是直接击毙海盗

各国为何放任海盗肆虐不加制止，难道海盗背后有什么后台？事实上，索马里海盗根本就没有什么后台，他们也是一群可怜的人。

毕竟，索马里的生存环境太恶劣了，这些海盗原本上就是一些当地的居民，无奈之下才会铤而走险，被一些大军阀当枪用了。

但是，即便是联合国也没有办法去停止干戈，世界上其他的国家，面对索马里如此乱局，也是一筹莫展。

因此，各国为了解决索马里海盗的问题，无奈之下只能派军舰前往索马里海域进行护航活动。

在这种情况下，也就理解了为何护航舰的作用了，护航舰的本身作用，是为了阻止海盗对本国的商船的劫掠。

商船能够安全到达目的地，护航舰的任务便完成了，所以，按照多一事不如少一事的原则，护航舰多不会选择与海盗进行冲突。

再者来说，各国前往索马里来护航的军舰，需要符合特定的情况才能选择击毙海盗。首先来说，海盗原本就是索马里的居民，他们岸上为民，上船为匪，而且在索马里配备枪支还属于合法的。

那么在这种情况下，即便是索马里百姓端着枪开着小船往商船方向靠，他们也不得直接向海盗开枪。

而此时的军舰，只能够先用小广播发出警告，然后如果对方不听从劝阻，执意靠近，护航舰才能选择向海盗射击警戒。

此时若海盗选择开枪还击，护航舰才取得击毙对方的权利。

我们还可以看到许多商船后来都配备了高压水枪，并且在周边还配备了铁丝网，就是为了阻止海盗登船。

击毙海盗治标不治本，徒增矛盾

海盗虽然可恶，但是海盗也有他的原则。那便是不管是价值多么贵的商船，他们只会索取赎金。

一旦赎金到账，他们便将商船和平交出，而赎金的数额，也并不是太大。海盗这一举动，也为他们的长久存在保留了可能。

在索马里人民的观念里，海盗都是敢于抗争生活的勇士，是为了索马里人民活下去而奋斗的人，这个价值观，咱也不好说啥。

总之，索马里海盗泛滥，并不单纯是海盗的问题。解决海盗问题，也不能仅仅靠武力。

要想从根源上解决索马里海盗的问题，就要想办法让海盗有吃的，有用的，有谋生的第二职业。但凡是他们有了退路，他们也不会守着海盗这个行业不肯放手。

让他们老有所养，幼有所长，索马里的百姓或许会自己放弃海盗这份职业，转而去靠着自己的双手去谋生。

而且，海盗船上的海盗，永远都是最底层的可怜人。大量杀伐反而增加矛盾，解决不了根本的问题。

即便是他们用命拼来的赎金，也不会分到他们手里多少。我们可以理解为，他们当海盗就跟上班一样，拿着命冲锋换来的钱，或许都不够一家人的开销，这着实是一件让人悲哀的事情。