作者：佚名 来源于：世界儿童文学网
提起江苏，相信中国人没有不点赞的，中国综合实力最强省，下辖地级市全部为百强市。
尤其在机场建设方面。江苏省总面积为10.72万平方公里。平均每一万多平方公里一个机场，为全国机场密度最高的省份之一，且均为4C以上等级。
下面为各位朋友介绍一下江苏的机场建设有多强（2022年吞吐量及排名）。
第一名：南京禄口机场
2022年吞吐量：1215.1万人次
位居全国第13名
南京禄口机场位于南京市禄口，定位为“长三角世界级机场群重要枢纽”，是江苏省唯一一座4F级机场。
南京禄口机场多次荣膺全国“安康杯”竞赛优胜企业，蝉联全国文明单位称号。
截止当前，南京禄口机场有两条3600米跑道、两座航站楼、两座货运站和一座交通中心，超大建筑及占地面积，机场规模居华东第二。2019年12月23日禄口机场吞吐量实现3000万人次。
南京禄口机场拥有135条国内航线和23条国际航线，通达国内外115个航点，初步建成辐射亚洲、连接欧美、通达澳洲的航线网络。
第二名：无锡苏南硕放机场
2022年吞吐量：377.5万人次
位居全国第41名
位于中国江苏省无锡市新吴区硕放街道，西北距无锡市中心约13千米、东南距苏州市中心约26千米，为4E级军民合用国际机场，是无锡市与苏州市共建共用机场、区域性枢纽机场。（在这里，苏州太委屈了，做好事名都没留）
第三名：常州奔牛机场
2022年吞吐量：195万人次
位居全国第49名
位于中国江苏省常州市新北区和镇江市丹阳市交界处，距常州市城区18公里，为4E级军民合用运输机场。
截至2023年，常州奔牛国际机场开通中国国内外通航城市42个。常州奔牛国际机场是常州市加快构建现代综合交通运输体系的重要载体。
第四名：南通兴东机场
2022年吞吐量：171.9万人次
位居全国第51名
南通兴东机场为4E级民用国际机场，是江苏省内第一个民航单独使用的民用运输机场，也是上海国际航空枢纽辅助机场。充分发挥南通在长三角一体化中的优势。
第五名：扬州泰州机场
2022年吞吐量：140.7万人次
位居全国第54名
扬州泰州机场为4E级民用运输机场，是由扬州市、泰州两市共同投资合建的民用机场，现为东部机场集团成员机场之一。
第六名：徐州观音机场
2022年吞吐量：134.8万人次
位居全国第55名
徐州观音机场位于江苏省徐州市睢宁县双沟镇，距离徐州市区45千米，为江苏省距离主城区最远的一座机场！好在的是徐州为观音机场修了一座观音机场高铁站，大大节省时间。
徐州观音机场为4E级民用国际机场（也有说4D级），是徐州都市圈和淮海经济区域的中心机场。
很多人或许会奇怪其他城市机场名字都以县或比较出名的地方作为名字，去连云港花果山（著名景点）机场和淮安涟水（淮安县级城市）机场，而徐州不是徐州睢宁机场。
其实徐州机场叫观音机场，缘起于机场坐落在观音阁村，寓意着平平安安、吉祥如意。
第七名：盐城南洋机场
2022年吞吐量：88万人次
位居全国第73名
盐城南洋机场位于中国江苏省盐城市亭湖区南洋镇，西南距盐城市中心约8公里，为4C级军民合用国际支线机场。
从视觉上感受，盐城南洋国际机场T2航站楼建筑曲线来自于丹顶鹤舒缓优美的形态，表现展翅高飞的美好寓意。
第八名：淮安涟水机场
2022年吞吐量：81.7万人次
位居全国第78名
淮安涟水国际机场，位于中国江苏省淮安市涟水县空港路1号，距淮安市中心22千米，距涟水县县城10千米，是国家对外开放的一类航空口岸、苏北航空枢纽，2018年涟水机场变更为4D级国际支线机场。
淮安涟水机场设计可满足年旅客吞吐量300万人次、货邮吞吐量1.3万吨的使用需求。
第九名：连云港花果山机场
2022年吞吐量：59.2万人次
居全国第91名
原为白塔阜机场，后迁址花果山机场，为4D级国际民用运输机场、江苏省内大型干线机场、国家一类航空口岸、苏北地区国际航运中心，而连云港作为江苏新晋“十三妹”，整体发展潜力还是不错的。
第十名：苏州梅友国际机场（概念）
2022年吞吐量 N万人次
位居全国第N名
苏州梅友机场这个梗的出现，其实是苏州市民的一种对建设本地机场的执念。
毕竟，全国第一地级市，超一千多万人口，就连车牌都有两个字母，却没有一座属于自己的机场，反而江苏“十三妹”已经建了两个机场。
依稀记得，之前莫名其妙的热搜，苏南硕放机场改名无锡苏州国际机场，甚至引起全国网友奔走相告：苏州梅友即将成为历史。
随后官方回应：没有改名，给网友泼了一盆冷水。
很多人可能会有疑问，江苏不是号称全国第一省吗？为什么各大机场2022年吞吐量这么少？其实，2022年是特殊的一年，也是抗疫攻坚的一年，首次影响吞吐量确实不如以往，相信，随着旅游行业的发展，2023年一定会再上新台阶。
对于江苏民航事业的发展，您怎么看呢？
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